17A-15-17271 Solenoidinis vožtuvas (skirtas Komatsu WA380) Visa gaminio apžvalga
1. Pagrindinė gaminio informacija
Dalies numeris: 17A-15-17271
Vardas: solenoidinis vožtuvas
Taikomi modeliai: Komatsu frontalinis krautuvas WA380-3/WA420/WA470, buldozeris D155 ir kt.
Pagrindinė funkcija: kaip „elektroninis valdymo jungiklis“ krautuvo hidraulinėje / transmisijos valdymo sistemoje, jis valdo hidraulinės alyvos srauto kryptį ir slėgį elektromagnetine jėga, kad būtų galima tiksliai perjungti ir reguliuoti važiavimo, vairavimo ir darbo įrangos veiksmus.
2. Naudojimo instrukcijos (išskirtinai WA380 modeliams)
Pagrindinis vaidmuo
WA380 krautuve šis solenoidinis vožtuvas daugiausia naudojamastransmisijos valdymas arba hidraulinio siurblio srauto reguliavimas:
Valdo transmisijos sankabos alyvos grandinių įjungimą/išjungimą, kad būtų galima perjungti pavaras ir perduoti galią;
Arba sureguliuoja hidraulinės sistemos slėgį, kad atitiktų variklio galią ir išvengtų užstrigimo ar lėto veikimo.
Atsargumo priemonės
Vidutiniai reikalavimai: Suderinamas tik su originalia Komatsu hidrauline alyva (ISO VG46). Alyvos švarumas turi būti mažesnis arba lygus NAS 8 lygiui, kitaip ritė gali užstrigti.
Montavimo orientacija: Ritė turi būti sumontuota vertikaliai į viršų (arba horizontaliai); niekada nemontuokite ritės žemyn, kad išvengtumėte nešvarumų nusėdimo ir gedimo.
Elektriniai parametrai: Prisitaiko prie 24 V nuolatinės srovės transporto priemonės maitinimo šaltinio. Norint išvengti ritės degimo dėl atvirkštinio jungimo, reikia teisingų teigiamų / neigiamų laidų.
Priežiūros intervalas: Patikrinkite kas 2000 valandų, išvalykite vožtuvo korpusą ir pakeiskite sandariklius, kad išvengtumėte nuotėkio.
Produkto kategorija ir įvadas
Produkto kategorija
3. Produkto kategorija ir įvadas
Produkto kategorija
Ji priklausoPilot{0}}valdomas solenoidinis vožtuvas, skirtas statybinių mašinų hidraulinėms sistemoms, pagrindinė pavara krautuvo hidraulinėje valdymo grandinėje.
Pagrindinės kategorijų savybės
Darbo principas: Įjungus maitinimą, elektromagnetinė ritė generuoja magnetinę jėgą, kad vairuotų pilotinę ritę, naudodama hidraulinio slėgio skirtumą, kad atidarytų / uždarytų pagrindinį vožtuvą, o skystis įjungiamas / išjungiamas arba keičiasi kryptis; kai išjungiama{0}} elektra, spyruoklė atsistato ir vožtuvas užsidaro.
Struktūra: sudaryta iš elektromagnetinės ritės (juodo korpuso), žalvarinio vožtuvo korpuso, ritės mazgo ir laidų kištuko, suderinamo su originaliomis Komatsu elektrinėmis sąsajomis.
Pramonės pozicija: Skirtingai nuo įprastų pramoninių solenoidinių vožtuvų, jis turi savybiųdidelis atsparumas vibracijai, atsparumas aukštam slėgiui, atsparumas dulkėms / hidroizoliacijai (IP65) ir atsparumas ekstremalioms temperatūroms (-20 laipsnių ~ +80 laipsnių), specialiai sukurta atšiaurioms darbo sąlygoms, pavyzdžiui, kasyklose ir statybvietėse.
